베트남에서 이동하기: 기차, 버스, 페리 & 차량 이동

첫 방문자가 저지르는 전형적인 실수는 베트남을 20분이면 택시로 가로지를 수 있는 하나의 도시처럼 여기는 것입니다. 실제로는 세 개의 큰 허브 — 북부의 하노이, 중부의 Da Nang, 남부의 호치민시 — 가 각각 비행기로 대략 한 시간, 도로나 철도로는 거의 하루 거리씩 떨어져 있습니다. 큰 이동만 제대로 짜면 나머지는 저절로 풀립니다. 브로슈어가 묘사하는 방식이 아니라, 각 수단이 실제로 어떻게 작동하는지 알려 드립니다.

국내선 항공 — 긴 구간

지역 간 큰 도약에는 비행이 유일하게 합리적인 선택입니다. 하노이–Da Nang, Da Nang–호치민시, 또는 어느 쪽 끝에서든 Phu Quoc까지는 모두 짧고 자주 있는 항공편으로, 도로에서의 하룻밤을 아껴 줍니다. 세 항공사가 이 노선망을 담당합니다:

• Vietnam Airlines — 풀서비스 국적 항공사로, 제대로 된 위탁 수하물 허용량, 가장 최신 기재, 가장 안정적인 운항 스케줄을 갖추고 있습니다. 수하물이 있거나 빡빡한 연결편을 가진 분께는 저희의 기본 선택입니다.
• Vietjet — 대형 저비용 항공사. 미리 예약하면 운임이 정말 저렴하지만, 수하물, 좌석, 심지어 생수까지 별도이며, 악천후 시 지연에 가장 취약합니다.
• Bamboo Airways — 중간 선택지로, 중부 해안 노선에서 가격이 좋은 경우가 많습니다.

2~4주 전에 예약하면 하노이–호치민시 편도 항공권이 슬리퍼 버스표보다 쌀 수도 있습니다. 막판까지 미루면, 특히 Tet이나 여름 국내 휴가 성수기 무렵에는 가격이 세 배로 뜁니다. 항공권과 호텔을 함께 검색하면 날짜가 맞아떨어지므로, 체크인할 곳도 없는 도시에 새벽 1시에 내리는 저가 항공편을 덜컥 예약하는 일을 피할 수 있습니다.

통일 철도

나라를 세로로 관통하는 단 하나의 철도 노선은 아시아의 위대한 슬로 트래블 경험 중 하나입니다 — 그리고 이것은 신기한 볼거리가 아니라 하나의 교통수단입니다. 기차는 비행기보다 느리지만 도심에서 도심으로 내려 주고, 좌석 등받이 트레이 대신 펼쳐지는 나라의 풍경을 바라보게 합니다.

백미는 Hai Van 고개를 넘는 짧은 Hue–Da Nang 구간입니다. 선로가 산이 바다로 곧장 떨어지는 해안에 바짝 붙어, 약 90분 동안은 그저 장관입니다 — 다른 모든 구간을 비행으로 가더라도 이 주간 열차 하나만큼은 계획을 짤 만합니다.

Hue에서 남쪽으로 향할 때는 오른편에 앉고, 주간 출발편을 예약하고, 창을 깨끗이 두세요 — Hai Van 구간은 지구상 최고의 기차 여행 중 하나로 늘 꼽히며, 비용은 몇 달러에 불과합니다.

더 긴 구간에는 소프트 슬리퍼를 예약하세요: 4인용 에어컨 객실로, 하노이–Hue나 Da Nang–Nha Trang의 야간 운행을 호텔비를 치르지 않는 침대로 바꿔 줍니다. 하드 슬리퍼 객실(6인용)은 더 저렴하고 전혀 불편하지 않으며, 하드와 소프트 좌석은 몇 시간짜리 주간 이동에만 견딜 만합니다.

슬리퍼 버스

베트남의 슬리퍼 버스는 그 자체로 하나의 네트워크를 이루며, 철도와 공항이 결코 닿지 않는 마을들까지 다다릅니다 — Ha Giang, Mui Ne, Dalat, 혹은 메콩의 샛길들을 떠올려 보세요. 저렴하고 자주 있으며 야간에 운행하므로, 호텔 하룻밤을 차비로 맞바꾸는 셈입니다.

여기서는 솔직함이 중요합니다: 침대는 베트남 사람 체형에 맞춘 리클라이닝 포드라 키가 약 1.8m를 넘는 사람은 몸을 접어야 하고, 운전은 다소 저돌적일 수 있습니다. 항공편이 없는 4~6시간짜리 주간 구간이라면 가성비가 훌륭합니다. 하지만 기차나 비행기도 다니는 노선의 12시간 야간 장거리라면, 대부분의 여행자는 철도에서 훨씬 잘 자거나 그냥 비행기를 탑니다. 가장 싼 표보다는 믿을 만한 운영사와 더 새로운 "캐빈" 버스를 고르세요.

섬 페리와 스피드보트

섬마다 저마다의 바닷길이 있고, 어떤 배가 맞는지는 가격만큼이나 해상 상태에 달려 있습니다:

• Phu Quoc — 본토의 Rach Gia와 Ha Tien에서 고속 페리가 운항하지만, 요즘 방문객 대부분은 그냥 섬으로 바로 비행합니다.
• Cat Ba — Hai Phong에서 페리와 도로를 섞어서, 혹은 Lan Ha 만과 할롱 만 사이를 누비는 크루즈 보트로 닿습니다.
• Con Dao와 더 작은 섬들 — 고속선이 운항하지만 횡단은 날씨에 좌우되어 거친 바다에서는 아예 취소될 수 있으니, 같은 날 빡빡한 연결편은 절대 계획하지 마세요.

도시 안에서 이동하기

하노이, Da Nang, 호치민시와 대부분의 도시 안에서는 앱이 모든 것을 해결합니다:

• Grab — 기본입니다. GrabBike(뒷좌석에 타고 헬멧 제공)를 불러 몇 푼에 교통 체증을 가르거나, 짐이나 일행이 있을 때는 GrabCar를 부르세요. 요금은 고정되어 확정 전에 표시되므로, 예전의 흥정과 미터기 장난이 사라집니다.
• Xanh SM — 빠르게 성장하는 전기 택시 플릿으로, 깨끗하고 조용한 미터제 녹색 차량과 바이크를 앱으로 예약하거나 길에서 잡을 수 있습니다. Grab 요금이 치솟을 때 훌륭한 대안입니다.
• 지하철 — 두 대도시 모두 이제 운행 중인 지하철 노선이 있습니다(호치민시 1호선, 하노이 두 개 노선). 저렴하고 시원하며 해당 구간에서는 정말 유용하지만, 네트워크가 아직 초기라 전체 일정을 다 커버하지는 못합니다.

도착하자마자 현지 eSIM을 장만해 공항에서부터 이 앱들이 작동하게 하세요 — 데이터 없는 휴대폰은 Grab도 못 부르는 휴대폰입니다.

프라이빗 차량과 공항 이동

가족, 단체, 실제로 짐이 많은 분, 혹은 여러 곳을 들르는 날 — 도로로 넘는 Hai Van 고개, Hue 주변의 왕릉들, 메콩 당일 투어 — 에는 영어가 가능한 기사가 모는 프라이빗 차량이 가장 편안하고, 네 사람으로 비용을 나누면 종종 가장 경제적인 선택이기도 합니다. 또한 모든 여행에서 가장 스트레스받는 순간 — 짐과 꺼진 휴대폰을 들고 공항에서 벌이는 북새통 — 을 없애 줍니다. 저희가 가장 자주 직접 준비해 드리는 부분이 바로 이것입니다. 경로를 알려 주시면 그에 맞춰 여행을 계획해 드리겠습니다.

무엇을 고를까

• 지역 간 큰 이동(하노이 / Da Nang / 호치민시 / Phu Quoc) — 비행하되, 일찍 예약하세요.
• Hue–Da Nang — Hai Van 고개를 위해 언제나 주간 열차를 타세요.
• 해안 도시 간 야간 이동 — 소프트 슬리퍼 열차가 버스를 이깁니다.
• 공항이나 철도가 없는 마을 — 좋은 운영사의 슬리퍼 버스.
• 섬 — 날씨 여유를 둔 페리나 스피드보트.
• 도시 안 — Grab이나 Xanh SM, 운행 구간에서는 지하철.
• 가족, 단체, 여러 곳을 들르는 날, 공항 왕복 — 기사가 모는 프라이빗 차량.

섞어서 활용하세요. 잘 짠 2주 일정이라면 긴 구간은 비행하고, Hai Van 열차를 한 번 타고, 까다로운 이동일에는 프라이빗 차량을 두는 식일 수 있습니다 — 바로 저희가 생업으로 꾸려 내는 그런 일정입니다.